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含油軸承,即多孔質軸承(Porous Bearing),以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結體,其本來就是多孔質的,而且具有在制造過程中可較自由調節孔隙的數量,大小,形狀及分布等。

工作原理:

利用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性,在軸瓦安裝使用前,使潤滑油浸潤軸瓦材料,軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油,這種軸承稱為含油軸承。

含油軸承在非運轉狀態,潤滑油充滿其孔隙,運轉時,軸回轉因摩擦而發熱,軸瓦熱膨脹使孔隙減小,于是,潤滑油溢出,進入軸承間隙.當軸停止轉動后,軸瓦冷卻,孔隙恢復,潤滑油又被吸回孔隙。

含油軸承雖然有可能形成完整油膜,但絕大多數場合,這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態.可以利用材料多孔特性,使潤滑油充滿孔隙的含油軸承軸瓦材料有:木材,成長鑄鐵,鑄銅合金和粉末冶金減摩材料.可以利用材料與潤滑油的親和特性,使潤滑油均勻分散在材料中的含油軸承軸瓦材料多為聚合物,如含油酚醛樹脂。

含油軸承的保養方法：

1.用去漬油把臟東西洗掉，再用潤滑油保養，如果不用潤滑油，在泡過去漬油后會更快生銹。

2.可以把含油軸承的一邊蓋子拆下來，用去漬油(加油站有賣15元/瓶)洗。洗完上油，可以上針車油。

3.用機油如果太黏，再加一點WD-40還不錯。

4.不過雨天溜冰是大忌，軸承會生銹就毀了。

5.軸承沾到水一定要馬上上油保養。